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1月20日晚，眾泰汽車披露2019年業績預告，該公司預計2019年凈利潤虧損約60億-90億元，比上年同期下降850%-1225%，2018年同期盈利約8億元。

眾泰汽車表示，受宏觀經濟形勢及汽車行業整體景氣度不高的影響，公司汽車銷量大幅下滑，沒有達到預期。根據謹慎性原則，公司擬計提大額商譽減值準備。預計計提商譽減值準備約為 60 億元左右，具體金額尚待相關機構進行評估后確定。

眾泰汽車稱，由于2019年銷量大幅下降，公司營業收入大幅下降，經營成本相對上升，造成經營虧損較大。

眾泰汽車的業績預告及商譽問題近期受到投資者關注。1月13日，部分投資者在深交所互動平臺就相關問題向眾泰汽車詢問，眾泰汽車回復稱，“業績預告請關注公司公告，商譽是否減值需要經會計師事務所審計，并進行商譽減值測試后方能確定”。

據中國汽車工業協會數據，2019年眾泰汽車銷量約15.1萬輛，同比下降40.1%。

2019年8月，曾有媒體報道稱，眾泰汽車多個工廠陷入停產狀態，眾泰汽車多個銷售公司出現欠薪情況。眾泰汽車曾就此對未來汽車日報回應稱，公司的運營情況正常，只是現金流稍有困難。

2019年10月，有銀行下發通知，排查眾泰汽車等四家車企破產風險。隨后，眾泰汽車等發布聲明稱，破產傳言不屬實。

事實上，眾泰汽車的資金鏈困局早已暴露。第三季度財報顯示，眾泰汽車2019年前三季度實現營收54.01億元，同比下降59.59%；凈利虧損7.60億元，同比下滑283.02%。其中三季度虧損4.7億元，同比下降524.50%。

2019年11月，因眾泰汽車拖欠其供應商比克動力的超6億元貨款引發連環債沖擊波，上市公司當升科技、容百科技等4家公司收到證監會警示函。